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雲南高鐵昆明南站站房開建啦
本報訊 昨日，隨著大批工程機械開進昆明南站建設工地，標志著雲南高鐵車站昆明南站站房工程動工建設。昆明南站位於昆明市呈貢新區龍潭山下，距西面新建的市行政中心約3公裡，距昆明市北京路昆明火車想知道房貸試算表excel最有效率站約28公裡。該站連接雲桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路，建成後，將與目前使用的昆明火車站形成“兩站並用”的旅客運輸交通格局。昆明南站站房工程包括站房、無站臺柱子雨棚、站前高架平臺、出站層、地鐵站臺層、進站樓梯等建築。該工程總面積共計33.47萬平方米，由中鐵建設集團有限公司和江河創建(601886,股吧)集團股份有限公司負責建設，預計該站2016年建成並投入運營。據瞭解，昆明南站按16個站臺30條軌道規模設計。車站年發送量計劃近期為3120萬人，遠期可達4693萬人，日均12.8萬人。最高聚集人數為1.2萬人。該站共有四層，地上三層，地下一層。地上第三層是高架層，為主要的旅客候車區域；第二層主要為站臺層；第一層為交換大廳、出站通道和出租車待客區、設備用房；地下一層為地鐵1、4號線站臺層。旅客流線采用上進下出的方式。該站將地鐵1號線、4號線引入，形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的特大型綜合交通樞紐。昆明南站以“雀舞春城,美麗綻放”為主題，建築用多種裝飾和構件等建築語言表現雲南昆明“民族交融 國際交流”、“西南樞紐 南亞之門”這一高原明珠的城市特點。泛亞東線蒙河鐵路期白邑隧道貫通本報訊 記者趙晨 昨日記者獲悉，經過4年多努力，泛亞鐵路東線蒙(自)河(口)鐵路期白邑隧道11日凌晨順利貫通。全長4898米的期白邑隧道位於雲南省蒙自市期露白鄉境內，距蒙自市20公裡。作為國傢西部大開發戰略和雲南省橋頭堡建設重點工程的蒙河鐵路，於2009年7月動工建設，鋪架預計2014年9月建成，與玉(溪)蒙(自)鐵路相連，全長141公裡，北起蒙自北車站，南至河口北車站，設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標值為每小時120公裡。截至目前，全線32座隧道已貫通28個，剩餘的沙田壩、旱塘坡、毛破良、石板寨1號等4座隧道，預計將於本月底貫通。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-16/159741237.html
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